谁来擦拭这辆布满灰尘的劳斯莱斯？

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据说是MOTO的工程师写的

谁来擦拭这辆布满灰尘的劳斯莱斯？

这是马拉多拉执掌阿根廷队教鞭之后，媒体和球迷的问题。很欣赏这份绝妙的比喻，阿根廷无愧于足球队中的劳斯莱斯，有英伦绅士的那份优雅，也有南美风情的那份奔放。用周董的口头禅来说，“低调的华丽”。天生丽质，只可惜这份华丽现在布满太多灰尘，亟待高人那回春之妙手，令他焕然新生。

而与阿根廷分居美洲南北的另一侧的，是深陷金融危机而水深火热的US。从某种意义上代表着美国文化的Motorola，更是正在经历一场生死浩劫的考验；如果过Nortel的虎落平阳和Lucent的寄人篱下，只是让美国人不胜唏嘘的话，那么Hello Moto真正要变成Byebye Moto，那绝对能给美国人带来一种震撼——一当大气和华贵的风格被拉入官僚与呆板的泥淖，当高尔文家族的工程师文化，在急剧裂变的产业环境被无情的挤压，美国人，Motorola，不得不面对一个现实：如果你不倾听用户心声，必将被这个性化的时代所淘汰，无论你以前多强大。

提到Motorola，一个曾经代表着科技与时尚的品牌，一个固执而坚强的美国文化推广者，一个业界无法抹去的光辉巨人。无论是全球第一个部署的模拟蜂窝移动网络，还是第一部代表身份象征的砖头大哥大；无论是豪气冲天的铱星计划，还是一代经典的掌中宝或是刀锋Razr，Motorola总是经历着过山车般的起起伏伏，在巅峰时刻潜藏危机，又在绝望中找寻希望，而如今，MDb手机事业部的空前压力，或许已经到了生死存亡的境地：爬升的时候异常艰巨，跌落的时候将是一泻千里。

Sanjay Jha 已经从Qualcomm COO转投Moto Co-CEO半年了，审视半年来这个印裔美国人举刀霍霍，手起刀落多少Moto兄弟已经兵不血刃的离开，不得不佩服印度阿三的鬼和狠：虽然对外号称的只是几千人，实际数字会让人叹为观止，再这样砍下去，Moto手机部门怕是准备关门歇业了。砍人是个降低成本的好办法，但谁又知道不是饮鸩止渴呢？从操作系统和应用层来看，Moto先前包括LJ，UIQ，WM，P2K，Ajar等多达9个之多，各自为政人员冗杂；从通信软件和芯片供应商来看，在最核心的GSM手机，由于坚持采用剥离子公司Freescale的采购协议以及Argon等底层平台，成本控制与性能根本不能与长期深耕TI的Nokia相抗衡，由此形成近几年自V3以后鲜有称道之作；而在WCDMA手机领域几乎陷于停滞，尤其是印度人掌舵以来砍掉Freescale而代之TI与Qualcomm之后，Moto复兴的希望几乎全部寄托于新通信软件平台身上，而在操作系统将是Android和WM主攻中高端，P2K应付低端，以此快速转型移动互联网浪潮，iPhone好模仿，只是难得真传。从最新发布的A3000等系列来看，Moto这个转型的决心和愿望还是很坚决的，但也只是follow up，根本谈不上引领，接下来就看见底之后能不能重新激活创新的因子，给用户带来绝望中的一丝惊喜，毕竟，失去Motorola这个品牌，是电信业的损失，个人认为非常非常的遗憾。

提到Moto，也不得不说H&M与ESD。宽带与移动网络部门，还在啃着GSM与CDMA相当不错的老本，在UMTS上oem华为产品，倒也活的有声有色，只是押宝WiMax后如今产业链已经分崩离析，前景堪忧，而Moto在LTE上自主开发，相信在美国等传统市场还是可以吃上一口饱饭，如果做得好，说不定还能在其他市场锦上添花。LTE众星捧月是好事，起码又有机会可以回味一下GSM大锅饭的好日子；而在数字电视机顶盒IPTV等领域，Moto还在继续保持北美市场的垄断地位；另外一个企业移动方案事业部，也就是对讲机部门，反而是Moto满目疮痍的财报中一抹绿色，在政府和公共安全等特殊领域，Moto继续保持着高额利润，也正是得益于这样两个兄弟部门的填补，Moto还可以屹立不倒，否则按手机部门自己的亏法，想找到活路真的很难。

90年代，爱立信的T系列，Moto的V系列，那些至今仍让人肃然起敬的符号，代表着那个时代简约和精致的手机文化，虽然现在看来有些笨有些土，但我依然相信，这种内在积蓄的气质和底蕴，是对经典最好的诠释。

Motorola，但愿有人能擦净你身上落满的灰尘，期待你再出发。